トヨタは、企業や開発のエコシステム内にブロックチェーン技術を統合するための継続的な探求を続けている。
トヨタ・ガズー・レーシングが開催する北米のレースシリーズ、トヨタGRカップは先日、デジタルトロフィーの授与を開始し、ポリゴン・ブロックチェーン上でドライバーのパフォーマンスを記録すると発表した。
プレスリリースによると、新しいオンチェーン表彰システムには、表彰台フィニッシャー（レースで1位、2位、3位になったドライバー）のデジタルトロフィーが含まれる。また、台帳にはレースとドライバーの成績に関する統計も記載される。
トヨタ・レーシング・デベロップメント（TRD）のエグゼクティブ・コマーシャル・ディレクターであるジャック・アーヴィングによると、このプログラムのポイントは、ドライバーの功績をチェーン上に載せることで、ファンが彼らと交流できるようにすることだという：
ブロックチェーンは、ドライバーの功績を永続的にデジタル記録し、友人や家族、ファンと共有するのに役立ちます。また、レースファンを私たちのパートナーに紹介する新しい機会を開発することもできます。
トヨタのGazoo RacingリーグとGRカップは、ファン向けの一連のイベントとして設計された。現在最も人気のあるレースゲームのゲームプレイアークのように、現実世界のGRカップドライバーは全員、純正オプションのみを装備したノーマル車両（この場合はトヨタGR86）からスタートする。
ドライバーの車両は、TRDのガレージに送られ、そこでトヨタの公式レーシングギアが装着される。これにより、ドライバーのハードウェアはグリッド全体で統一され、レーススタート時には対等な立場となる。
トヨタは少なくとも2016年からブロックチェーン分野に関与しており、ブロックチェーン技術の研究開発を目的としたパートナーシップでR3コンソーシアムに参加している。その後、同社は2019年にToyota Blockchain Labを設立した。
現時点では、ファンがデジタルトロフィーと直接やり取りできるようになるのか、あるいは同社が何らかの形のデジタル収集品を鋳造するつもりなのかは不明だ。TRDはコメントの要請に即座に応じなかった。
プレスリリースによると、ドライバーはイベントの前後に「素早く簡単に」過去の実績にアクセスできるようになるという。次戦は8月4～6日にテネシー州ナッシュビルで開催されるビッグマシン・ミュージック・シティ・グランプリ。
